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德國之翼墜機(jī)之后，漢莎航空是否將名聲受損？
周二，一架救援直升機(jī)飛過德國之翼客機(jī)的殘骸，墜機(jī)地點(diǎn)靠近法國境內(nèi)阿爾卑斯山區(qū)的Seyne les Alpes村莊?！敦?cái)富》雜志在去年11月采訪漢莎航空首席執(zhí)行官卡斯滕?斯波爾時(shí)，該公司剛因?yàn)槿蚪?jīng)濟(jì)疲軟和產(chǎn)能過剩調(diào)低了自己的收益預(yù)期。這家德國航空公司在短途航班市場(chǎng)遭遇了易捷航空和瑞安航空等廉價(jià)運(yùn)營商...
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貝萊德是否大到不能倒？
聽！你聽到了嗎？圣誕假期臨近，你聽到從美國首都華盛頓傳來的響亮的鐘聲了嗎？那是基督教組織救世軍的圣誕老人的街頭游行？還是教會(huì)的鐘樓在播放經(jīng)典的圣誕節(jié)歌曲《鐘聲頌歌》（Carol of the Bells）？又或者是像圣誕節(jié)經(jīng)典影片《美好人生》（It's a Wonderful Life）所講述的那樣...
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航空股低位運(yùn)行，是否值得投資？
插圖來源：CHRIS GASH最近幾個(gè)月，波音（Boeing）股價(jià)的下跌速度堪比其飛機(jī)部件的墜落速度。今年，多起慘痛的航空事故都與波音飛機(jī)的缺陷有關(guān)。一些問題是老生常談，其他則涉及波音令人擔(dān)憂的監(jiān)管，最令人詬病的莫過于1月5日的阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）的737-9 Max事...
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新冠疫情之后，航空公司將“縮水”求生
航空界開始信奉一個(gè)新理念：小即是好。第一個(gè)采取了明確動(dòng)作的是漢莎航空。漢莎上周二宣布：公司已將機(jī)隊(duì)規(guī)?？s減了約十分之一，同時(shí)關(guān)閉了旗下一家低成本子公司——德國之翼。盡管這些舉措的起因是新冠病毒危機(jī)，但疫情結(jié)束后，疫情對(duì)航空業(yè)的影響或許還將持續(xù)很長一段時(shí)間?！巴耆獬蚵眯邢拗菩枰獢?shù)月時(shí)間，而全球航...
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波音陰影下航空股低位運(yùn)行，是否值得投資？
插圖：CHRIS GASH最近幾個(gè)月，波音（Boeing）股價(jià)的下跌速度堪比其飛機(jī)部件的墜落速度。今年，多起慘痛的航空事故都與波音飛機(jī)的缺陷有關(guān)。一些問題是老生常談，其他則涉及波音令人擔(dān)憂的監(jiān)管，最令人詬病的莫過于1月5日的阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）的737-9 Max事故，...
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CEO日?qǐng)?bào)：新冠疫情之后，航空公司將“縮水”求生
【財(cái)富精選】當(dāng)居家辦公成為常態(tài)，公司將招聘更多的全職遠(yuǎn)程工作者如果疫情結(jié)束后你也不愿再回到辦公室，那么現(xiàn)在可能該動(dòng)手找一份允許或要求在家辦公的新工作了。財(cái)富Plus精選評(píng)論:[ Tom | 關(guān)注中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的“智識(shí)分子” ] 對(duì)于居家辦公的實(shí)際效果，多年前攜程網(wǎng)曾采用科學(xué)的隨機(jī)控制實(shí)驗(yàn)方法做過專門...
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安永之后，德勤也考慮分拆審計(jì)與咨詢業(yè)務(wù)
6月8日，媒體援引知情者消息稱，德勤在研究將全球?qū)徲?jì)和咨詢業(yè)務(wù)拆分的計(jì)劃，在安永被爆出可能進(jìn)行同樣的全球業(yè)務(wù)拆分消息后，德勤接觸了高盛的投資銀行家。高盛正是為安永可能重組提供咨詢服務(wù)的兩家投行之一，另一家是摩根大通。消息人士稱，德勤的磋商還在非常初步的研究階段。若消息屬實(shí)，德勤將可能是第二家要讓審計(jì)...
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對(duì)普通人造成傷害之后，技術(shù)是否還可以“中立”？
一條看似普通的、并不牽扯“黃、賭、毒”的視頻在抖音上被發(fā)布，但對(duì)普通人的傷害可能是巨大的，這種案例就發(fā)生在身邊。...
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波音787首航牽動(dòng)股價(jià)
作者：Michael V. Copeland本周二，波音（Boeing）拖延多時(shí)的787“夢(mèng)幻客機(jī)”（Dreamliner）終于起飛，在華盛頓州埃弗雷特潘恩機(jī)場(chǎng)（Paine Field）潮濕的跑道上，數(shù)千名圍觀者歡呼雀躍。隨著其復(fù)合翼彎曲、勞斯萊斯(（Rolls-Royce）引擎轟鳴，787啟程前往...
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凈虧損2.42億港元，香港莎莎錄得近十年最慘淡半年業(yè)績
扎根香港的知名化妝品經(jīng)銷商莎莎，在其11月19日發(fā)布的最新業(yè)績公告。由于內(nèi)地到港旅客總數(shù)銳減近100%、香港本地又實(shí)行限聚令和隔離措施，今年4月至9月，莎莎持續(xù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的營業(yè)額按年大跌62.1%至12.86億港元，并最終錄得高達(dá)2.42億港元的凈虧損，為近十年來最慘淡業(yè)績。 在其營收主力區(qū)香港，莎...
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